近年，殼牌潤滑油在中國動作頻繁。2009年11月，殼牌亞洲產量最大的潤滑油調配廠在珠海投產；今年8月，殼牌又在該基地興建技術服務中心，計劃于2011年第二季度投入使用。殼牌目前共有珠海、天津和浙江三個生產基地，均有擴大產能計劃。其中珠海調配廠擬擴產至4億升，升級為殼牌全球產量最高的三大調配廠之一。 　　

    隨著油品在中國市場一路高歌，殼牌的原材料供應問題也被重提。當前國內煉油廠均牢固掌握在國字號油企手中，外資油企未來要在華獲取更大利益，不得繞行的就是原材料問題。殼牌潤滑油在中國的生產超過50%的原材料需要進口，隨著殼牌油品生產和銷售的擴大，其對煉油業務的需求進一步加大。殼牌公司正尋求將自己的煉油資產組合“從西向東”轉移。殼牌集團跟進了一系列投資計劃，有意投資中國以及亞洲其他國家的煉油廠。

    此前，殼牌曾計劃入股中石化與科威特石油公司在廣東的擬議90億美元的煉化廠項目，但最后“出于戰略和商業考慮”退出。該公司與中海油在廣東惠州的煉化項目，亦未參與其煉油部分，僅取得化工部分產品。殼牌等外資油企所需的成品油，除了進口就只能向國內兩大石油巨頭購買。