產品概要
? 德樂®
400 低灰份合成機油
SAE 10W-30 是一款性能優異
的半合成發動機油，具有很
高的燃油經濟性，尤其適用
于混合車隊。
建議用于符合API CJ-4或者SM
SAE 10W-30級別的自然吸氣
式和渦輪增壓式的四沖程柴
油發動機和汽油發動機。
? 德樂®
400 低灰份合成機
油 SAE 10W-30 是一款“低
SAPS （低硫酸鹽灰分、低
硫磷）”的重型柴油發動機
油，專為最新的低排放發動
機設計，包括DPF（柴油顆粒
過濾器），也適用于EGR（廢
氣再循環技術）和 / 或 SCR
（選擇催化還原）的柴油發
動機。
? 德樂®
400 低灰份合成機
油 SAE 10W-30 采用ISOSYN®
技術，具有優異的煙炱分散
性、磨損和沉積物控制性
能。
特點
提高燃油經濟性
實際路測效果顯示，六級卡車（總量：8.8噸~11.8噸）使用德樂®
400 低灰份合成機
油，相對于使用SAE 15W-40級別，其燃油經濟性最多可提升3.6%；在八級卡車（總
重>15噸）的測試中，相對于使用SAE 15W-40級別，其燃油經濟性最多可提升1%。
降低車隊維修保養成本
精心挑選的添加劑和優質的基礎油使得本產品具有優異的煙炱分散性、磨損和沉積
物控制性能。從而保護氣缸、活塞、密封環和氣門免受磨損和腐蝕、保證設備達到
最佳使用壽命和最低的維修保養間隔、最大化車輛使用率和減少停機時間。
減少排放
德樂®
400 低灰份合成機油采用最新一代“低SAPS”（低硫酸鹽灰分、低硫磷）技
術，只含有低含量的金屬、硫磷物質，從而最大程度地延長了敏感催化劑金屬的使
用壽命，也最大程度延長了柴油顆粒過濾器（DPF）的清潔周期。
降低庫存成本
德樂®
400 低灰份合成機油通過了大量的工業和原始設備制造商的認證。即便在混合
車隊中，擁有不同發動機類型（包括新型的低排放柴油發動機），德樂®
400 低灰份
合成機油也能表現突出，實現一油多用、降低了誤用機油的風險。
適用范圍
德樂®
400 低灰份合成機油 SAE 10W-30 適用下列應用場合：
? 擁有四沖程柴油發動機的混合車隊 (自然吸氣式和渦輪增壓式)
? 商用交通運輸，包括最新的各種裝備廢氣清潔裝置的發動機
? 滿足最新廢氣排放標準的車輛，包括美國排放法規EPA 2002 和2007標準，歐V和歐
VI標準，以及澳大利亞 ADR 80/02（中型）和 ADR 80/03（重型）標準
? 柴油及汽油發動機的混合車隊，新舊車輛的混合車隊
? 非公路車輛和設備
? 移動式液壓系統（適合的油品種類和粘度）
重要特性參數
德樂®
400 低灰份合成機油
Delo® 400 XLE Synblend
SAE 級別 10W-30
產品代碼 500289
堿值，
ASTM D2896, mg KOH/g 9.7
硫酸鹽灰分，質量 % 1.0
磷含量，質量 % 0.11
粘度，
mm2/s @ 40°C 76
mm2/s @ 100°C 11.6
粘度指數 146
鋅，質量 % 0.13
性能標準
? API CJ-4 / SM
? ACEA E9
? 卡特彼勒/ Caterpillar ECF-3
? 戴姆勒奔馳/ MB 認證 228.31 （等待最后批準）
? 康明斯/ Cummins CES 20081
? 底特律/ Detroit柴油發動機 93K218
? JASO DH-2
? 馬克/ Mack EO-O Premium Plus 07
? 雷諾/ Renault RLD-3
? 沃爾沃/ Volvo VDS-4
使用須知
? “低SAPS（低硫酸鹽灰分、低硫磷）”型發動機油與傳統重負荷柴機油相比有更低
的堿值。與現在的低硫，極低硫或者超級低硫燃料配合使用時無不良后果。然而高
硫燃料（>0.5%）使用時將在某種程度上制約換油周期。在過去的十年中，燃油硫
含量已經大幅降低然而在一些國家還相對較高。
? 雖然重型柴油發動機油標準中規定的磷含量比較低，但與汽機油標準例如 ILSAC
GF-5，以及 ACEA "C" 標準中允許的特定最新標準相比稍高。若要達到催化排放控
制系統的最佳使用壽命，建議使用符合車輛生產商所推薦的發動機油。
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