殼牌愛力士S5|Shell Alexia S5
殼牌愛力士S5是一款氣缸潤滑油,適用于高油壓的2-沖程低速柴油發動機.
其為有高性能需求的發動機提供卓越保護,適用于燃燒硫含量高于1.0%的重油發動機.其在嚴苛的操作條件,例如"低速"和"變速"航行中,及較高燃油硫含量下,提供優異的性能.
殼牌愛力士S5采用殼牌獨特的三重保護技術,為發動機提供優越的保護,包括經受低溫腐蝕,需要潤滑油額外支持的發
動機,例如第二級調整發動機以及加裝渦輪增壓斷路器的發動機.經過專業配方,適用于大部分非臨界發動機中的不同油壓.
殼牌愛力士S5是一款堿值為80,黏度為SAE50的氣缸潤滑油.
性能優勢
技術規格與認證
發動機保護
殼牌愛力士S5能有效中和酸,大大延長元件使用壽命.
有效控制沉積物生成,最大限度地減少活塞,活塞環,活塞環槽,活塞下部位和氣缸進排氣口處的沉積物積累.
殼牌愛力士S5為在嚴苛工況下操作的發動機設計,為發動機提供卓越的潤滑保護.
殼牌愛力士S5在殼牌愛力士S4的基礎上升級,采用殼牌特有的
三重保護技術,為經歷低溫腐蝕的發動機提供優異保護.通過獨特配方,克服各種油壓的影響.
正式批準
殼牌愛力士S5獲得低速十字頭柴油發動機主要制造商認證，可應用于以下工況:
MAN B&W two-stroke engine designs (推薦應嚴格遵循指導中的發動機類型)
W?rtsil? RTA, RT-flex and W-X 和 Sulzer 2-stroke engines 燃油硫
含量在1.5%到3.5%之間氣缸油供油率
氣缸供油不足會導致腐蝕磨損,拉缸和活塞環破損,并進而引發
竄氣和潛在火災危險，同時還會增加沉積物生成。
供油率應該與OEM指導手冊一致，并結合船上分析（例如
Shell Analex Alert and Shell Onboard+）和岸上分析（例如Shell RLA）進一步優化。
關于全部設備認證和推薦信息，請咨詢您當地的殼牌技術熱線。
主要應用
二沖程低速柴油發動機
適用于高油壓,二沖程,低速柴油發動機的氣缸潤滑(例如,具有
極長沖程或裝有渦輪增壓斷路器的發動機),以及燃料為硫含量大于1.0%的重油.
應用于較低硫含量重油潤滑油時,建議綜合船上油品分析(例
如Shell Analex Alert 和Shell Onboard+)和岸上油品分析(例如
Shell RLA)的結果,并經過檢查,決定是否應該換為殼牌愛力士S4.在滿載工況及采用低硫含量燃料運行時,這一點尤其重要.兼容性與混溶能力
氣缸潤滑油兼容性
殼牌愛力士S5與其他氣缸潤滑油完全互溶.但為了保證優化性
能,不建議將殼牌愛力士S5 與其他氣缸潤滑油混用.
